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Las ventajas del generador de motor diesel

Date:2012-10-07     Views:2828

Generadores dieselA través de la quema de aceite Diesel para obtener energía release.it es inventado por el inventor alemán Rudolf Diesel (Rudolf Diesel) en 1892.in honor de este inventor,Diesel es usar su apellido Diesel.AndGenerador dieselEsTambién conocido como motor diesel.


Las ventajas delGenerador del motor dieselEs gran potencia y buen desempeño económico. hay muchos mismo lugar entreGeneradores dieselY generador del motor de gasolina en proceso del trabajo. como resultado deGenerador dieselEl combustible es diesel, su viscosidad es más grande que gasoline.it es también no fácil a la evaporación. but la temperatura de la combustión espontánea es más baja que la formación de gasoline.the y la manera de la ignición de la mezcla combustible es different.The principalmente diferencia es, la mezcla deGenerador del motor dieselCilindro es la combustión de presión, no lit.air enGenerador del motor dieselEl cilindro, el aire en la compresión del cilindro al extremo, la temperatura puede alcanzar 500-700, y la presión puede alcanzar la presión atmosférica 40-50. Pistón cerca del centro muerto superior, bomba de alta presión del motor a través de la alta presión para jet diesel en el cilindro. diesel forma sutil grano de aceite. sutil mezcla de granos de aceite de alta temperatura de aire a alta presión. La mezcla diesel está ardiendo, expansión violenta, luego produce la fuerza explosiva. Promover el trabajo del pistón hacia abajo. la temperatura puede alcanzar 1900-2000, y la presión puede alcanzar 60-100 atmósfera. El poder es muy grande. así queGeneradores dieselEs ampliamente utilizado en coches diesel grandes.


La ventaja deGenerador dieselAhorro de energía y las emisiones de dióxido de carbono no pueden ser reemplazados por motor de gasolina. Las emisiones de avanzada pequeña de alta velocidadGenerador del motor dieselHa alcanzado Europa III número standard.it se convierte en motor verde. en la actualidad, se convierte en la planta de energía de muchos coches nuevos en Europa y América.

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