Los grupos electrógenos diesel de humo blanco es en realidad se refiere a la humedad del humo de escape o que contiene ingrediente de combustible no quemado adecuadamente, el humo blanco muestra el estado del grano líquido, el generador diesel establece humo blanco se puede dividir en las siguientes varias maneras:
1. generador diesel en el primer arranque o máquina fría, el tubo de escape para tomar humo blanco, porque la baja temperatura en cilindro en generador diesel está formada por evaporación, el fenómeno es particularmente común en el invierno. Debido al frío clima invernal, el funcionamiento del grupo electrógeno diesel, el motor diesel y la temperatura de escape es baja, el vapor de agua caliente se condensa en agua para formar un "humo blanco".
2, el proceso de trabajo del grupo electrógeno diesel, el fracaso del cilindro de inyección diesel atomizado para completar la combustión estaba fuera, y la causa de la combustión incompleta del diesel son:
(1) la tarjeta diesel de la boca del sistema de generador muere, presión no es bastante, atomización diesel pobre;
(2) el aire en el aceite, aceite diesel en el agua;
(3) generador diesel establece el suministro de aceite demasiado tarde.
Apareció sobre él en varias situaciones, debe comprobar la boquilla de los grupos electrógenos diesel, ajustar la boquilla o el reemplazo; Compruebe el aceite, elimine el aire en el aceite y use diesel estándar;
3 grupos electrógenos diesel tienen grieta o junta de culata está dañado, con el aumento de la temperatura del agua de refrigeración y la presión, el agua de refrigeración en el cilindro. De escape de las unidades generadoras de diesel para formar fácil formar niebla de agua o vapor de agua.
4 El ángulo de avance de entrega de combustible del grupo electrógeno diesel es demasiado pequeño. En el pistón al cilindro antes de que el combustible del cilindro de inyección demasiado poco, la mezcla, formando una inyección demasiado tarde delgada redujo la cantidad de combustible premezclado, reduciendo así la velocidad de combustión del combustible en el grupo electrógeno diesel, la quema final tarde, la quema de humo forma un gran número de humedad.
5. generador diesel establece las fallas del sistema de suministro de aceite combustible. Tiempo de entrega posterior, el tiempo de combustión de combustible es corto, disponible para combustible no puede en viaje de trabajo, generador diesel de combustión completa establece la válvula de escape se abre, parte del combustible por el respiradero de escape;
6. grupos electrógenos diesel, válvula de aguja del inyector en la posición abierta atascado o presión del inyector ajuste de la rotura del resorte; Desde el combustible en la cámara de combustión, añadir aceite, quema no es bueno, la mayoría de los tubos de escape
Grupo electrógeno diesel, desgaste de piezas a juego del émbolo, el sellado se reduce, aunque cuando la depuración se encuentra con el aceite, pero el funcionamiento del grupo electrógeno diesel, bajo la misma velocidad del árbol de levas, longitud de la unidad móvil del émbolo, redujo el volumen de suministro de aceite, por lo que la cantidad de aceite para alcanzar la regulación, Extenderá el grupo electrógeno diesel, el tiempo de inyección, el proceso de inyección como el que se encuentra dentro del combustible de avión prolongado prescrito, y no puede funcionar en el grupo electrógeno diesel de combustión completa, y el respiradero de escape.
